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一家拥有15年历史的上市车企供应商，手握数十亿现金储备，却在今年8月做出了令人震惊的举动：裁撤刚入职一个月的400多名应届毕业生中的100多人。这一决定不仅让公司股价创下年内新低，还险些让筹备已久的A+H上市计划搁浅。

8月下旬，星宇股份接连遭遇负面事件：25日，当地人社部门发布调查通报；26日，公司发布增收不增利的半年报；27日，道歉声明发布当天股价暴跌至81.32元的历史低位。短短三天内四件不利事件接踵而至，让这家老牌上市企业陷入困境。

据了解，公司并未过多关注网络舆论和人社部门的调查通报，而是将重心放在境外事务上。港交所刚收到二次上市申请，欧洲重要客户的合规部门已着手审查相关材料。更引人注目的是，被裁的107名员工已提交相关证据并进行申诉。

今年7月，公司为440名2026届应届毕业生办理了入职手续，其中多数为硕士，岗位设置为研发技术管理。然而，8月8日人力资源部门突然通知裁员，给出两个选择：即刻离职获得半个月工资补偿，或者转岗至车间流水线工作。受影响的应届毕业生团体迅速从400多人缩减至120人左右。

事后，公司发布道歉声明，承诺为107名被裁员工提供3个月求职补贴、免费宿舍及相关就业对接服务。但市场反应强烈，道歉当日股价暴跌5%以上，市值较年初缩水过半。

财报数据显示，公司上半年营收68.84亿元，同比仅增长1.87%，而归母净利润则下滑5.26%至6.69亿元。值得注意的是，公司一季度末持有20.8亿元货币资金，去年净利润达16.24亿元，资金状况并不紧张。此外，公司在道歉当天还宣布中期分红计划，拟每10股派发2元，共计分红5600余万元。

此次事件恰逢公司H股上市申请的关键时间点。今年1月首次提交申请，5月补充材料，7月首次申请失效，三天后再次提交。8月中旬获得境外上市备案后仅一周多，便启动了裁员计划。

业内人士指出，港股IPO审核对劳工权益特别重视。此次被裁员工不仅提交国内劳动仲裁，还将材料递交给港交所及欧洲大客户。欧洲主机厂商近年来加强对ESG供应链的审查，德国更有严格的劳工权益审计要求，一旦出现问题可能影响更多订单。

公司过去两年的裁员情况同样引人注目：2024年底员工总数超1万，2025年底骤降至7500余人，一年内裁员近2900人，减幅达30%。此次应届生裁员事件进一步加剧了市场对公司的担忧，不论是出于对行业前景的悲观预期还是内部治理问题，都将成为港股上市的重大障碍。

在当前车市整体低迷的背景下，价格战从整车蔓延至零部件领域。星宇股份的客户包括外资巨头和国内新势力，虽然在降本压力下同行均有裁员举措，但针对刚入职一个月的应届生实施裁员仍属罕见。此举不仅引发市场对管理层判断的质疑，也对公司自主品牌形象造成了严重损害。

对于被裁的107名应届毕业生而言，此次事件的影响远不止失去一份工作。由于已经缴纳社保，他们失去了应届生身份，无法参加公务员招考、国企校招等专属通道，而尚未积累工作经验也让简历略显单薄。

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